Воины бездорожья

Обледеневшее лобовое стекло, сквозь которое не видно дороги. Реки, которые можно преодолеть только зимой, когда они застывают. Лютый мороз и пронизывающий ветер. Все это - обычное дело для водителей, которые отправляются в путь по дороге Р504 Колыма. Дальнобойщики здесь единственные, кто во время долгой сибирской зимы обеспечивает жителей Якутии и Чукотки самым необходимым. У зрителей Первого канала появилась уникальная возможность совершить удивительное и небезопасное путешествие, отправившись вместе с дальнобойщиком Василием Дьячковским по одной из самых трудных трасс планеты. Температура в этих краях опускается до минус 70, а протяженность главной магистрали востока России - более 2 000 км. Путь от Якутска до Магадана зритель увидит из кабины автопоезда. Дорогу эту начали строить еще 80 лет назад заключенные ГУЛАГа. Но она так никогда и не была закончена. Большие участки пути по-прежнему проходят по бездорожью. Поэтому ни одни водитель здесь не ответит вам на вопрос о точном времени в пути. Дорога непредсказуема. Ульяна Винокурова, местная жительница - одна из живых свидетельниц строительства Колымской дороги. Она видела и помнит, как работали узники и в каких условиях прокладывали Дорогу на костях. Благодаря этой трассе - единственной дороге в округе - она и ее односельчане имеют возможность приехать на праздник в соседний поселок Оймякон- самое холодное место планеты, где живет человек. Пассажирского транспорта на колымских дорогах нет, а для перевозки людей здесь используют высокопроходимые УАЗики -единственные грузопассажирские машины, способные справится с сибирскими морозами. Конечно, на нашем пути будут и короткие остановки. Перед очередной поездкой Василий всегда заезжает домой. Посидеть за столом на дорожку и поцеловать, а точнее - понюхать на память тех, с кем прощаешься - древняя якутская традиция. И вот мы уже в дороге. На трассе мы встретимся с такими же дальнобойщиками как Василий. Первый привал обычно делают в придорожном кафе Куба. Его хозяин Сергей всегда накормит и советом поможет. Сейчас все обсуждают последнюю новость - грузовик перевернулся и ушел под лед. Такое здесь не редкость… Мы увидим, как водолазы службы спасения решают подобные проблемы. Андрею Дорошенко сегодня предстоит погрузиться под воду при нулевой температуре и толщине льда в два метра, его задача - рассчитать оптимальный способ подъема машины с грузом. Елизавета Ли - фельдшер скорой помощи делится ужасающими подробностями нередких здесь на трассе трагедий. Станция расположена в поселке Усть-Нера и приходится ежедневно преодолевать сотни километров, чтобы оказать помощь пострадавшим на дороге, приехать на вызов к жителям далеких северных деревень, а также к работникам многочисленных золотых приисков. Кстати, мы побываем и у них… Конечный пункт нашего маршрута - поселок Зырянка, один из самых северных поселков Якутии. Зимой он выживает только благодаря посылкам с Большой Земли и таким людям как Василий. Иначе жизнь здесь невозможна. Василий Дьячковский в этих краях родился и вырос, на трассе Колыма провел уже 15 лет. Ежедневная работа за рулем стала смыслом жизни. Повидать пришлось всякое…